We środę 21 listopada w RDLP w Białymstoku spotkali się przedstawiciele Gminy Mikołajki, leśników i Stowarzyszenia Wielkie Jeziora Mazurskie 2020 – lidera projektu. 85 procent wartości projektu (na dziś szacowanej na 60 mln złotych) ma pochodzić z Regionalnego Programu Operacyjnego Warmia i Mazury. Reszta to wkład własny uczestników projektu – czternastu samorządów i czterech nadleśnictw z terenu RDLP w Białymstoku (Pisz, Borki, Maskulińskie i Giżycko).

- Dla leśników ten projekt to nic innego, jak tylko realizacja Strategii Lasów Państwowych, gdzie bardzo ważne miejsce zajmuje współpraca z samorządami – podkreślił prowadzący białostockie spotkanie Ryszard Ziemblicki, dyrektor RDLP w Białymstoku.

Do końca listopada wszystkie podmioty biorące udział w projekcie powinny podpisać listy intencyjne w tej sprawie, zaś do końca roku planowane jest podpisanie pre-umowy z RPO Warmia i Mazury.

Trwają właśnie uzgodnienia co do dokładnego przebiegu trasy pętli oraz ilości i specyfiki potrzebnej infrastruktury towarzyszącej. 

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z założeniami, pod koniec przyszłego roku powinna być już gotowa dokumentacja techniczna projektu pętli, a w 2017 roku ruszą potrzebne prace w terenie. W zależności od istniejącej infrastruktury i natężenia ruchu, mogą to być na pewnych odcinkach wyłącznie prace związane z oznakowaniem trasy, niektóre zaś odcinki mogą wymagać zbudowania od podstaw ścieżek rowerowych. Powstaną też jednolite wizualnie i technicznie miejsca obsługi rowerzystów (tzw. MOR-y) i miejsca widokowe. Te właśnie potrzeby ma określić dokumentacja techniczna.

Prace w terenie mają być zakończone do 2020 roku. Polska Wschodnia – ze szlakiem Green Velo i Mazurską Pętlą Rowerową – będzie wówczas prawdziwym rajem dla rowerzystów.